下面跟大家介紹下挖機大長腿改裝的部分信息，挖掘機大長腿主要是針對于20噸以上的挖掘機進行改裝，由于20噸以上的挖掘機其大小臂的長度發動機的各部位性能及挖機的穩定性基本滿足了鐵路施工現場的要求。

在國家經濟迅速發展的今天，鐵路運輸發揮了重要的作用。然而在鐵路運輸到達目的地時，由于火車廂過高視線受阻，裝卸料成了一道難題。

      有部分運輸部采用人工裝卸，成本高，效率低、安全系數低，總之耗時耗力，也有部分采用挖掘機扒煤斗來卸料，但局限性大采用挖掘機大長腿

怎樣才能解決這一大難題。

      山東天諾機械經過幾年的市場調研專門設計了一款為了鐵路運輸的時效，同時能便于火車廂裝卸料，進而能夠為鐵路運輸安全保駕護航的一款設備-挖掘機大長腿。

      我公司定制改裝的大長腿挖掘機有以下幾個特點：

      1.采用特殊鋼材，具有韌性高，耐磨性高的優點；

      2.加高腿在整體焊接完畢之后經過特殊的拋丸處理。

      3.加高腿、大開口，有效通過高度4200mm；

      4.配備大挖斗，平均3-5分鐘卸一車廂；

      5.履帶加長，增加接觸面積，安全性；

      6.配備多個防護欄，增加設備的安全系數；

      7.產品靈活，可根據客戶不同的需求更改開口、高度，滿足不同環境作業的要求。

     挖掘機改裝的加高大長腿是天諾公司根據現場客戶的實際情況進行的改裝，改裝完成之后的使用效率是挖掘機升降駕駛室的10-20倍。

解決了一直困擾鐵路施工單位的工作效率問題。同時也大大減少了施工中的人員成本。